Ротор из нержавеющей стали для лопастного насоса

Ротор из нержавеющей стали для роторно-лопастного насоса представляет собой прецизионный компонент, предназначенный для надежной перекачки жидкости с низкой пульсацией в санитарных, химических и промышленных применениях. Эти роторы, изготовленные из сплавов 304 (UNS S30400), 316L (UNS S31603) или экзотических сплавов, таких как дуплексная нержавеющая сталь 2205, имеют двухлопастные или многолопастные профили, оптимизированные для бережного обращения с продуктом и высокого объемного КПД (≥ 95%).

Роторы, прошедшие строгую термическую обработку и чистовую обработку поверхности, демонстрируют превосходную износостойкость и стабильность размеров, а также жесткий контроль зазора (0,05–0,15 мм) для минимизации проскальзывания и поддержания постоянной скорости потока при вязкостях от воды (1 сП) до тяжелых масел (10 000 сП).

Бережное обращение с продуктом . Симметричные профили лепестков (двух-, трехлепестковые или «банановые») уменьшают силы сдвига, что делает их идеальными для транспортировки чувствительных к сдвигу жидкостей, таких как эмульсии, полимеры и пищевые суспензии, без разложения.

Высокая износостойкость : роторы из закаленной стали 316L (28–32 HRC) или цементированной дуплексной стали 2205 (35–40 HRC) устойчивы к истиранию взвешенными твердыми частицами (до 5 % по объему), а дополнительные покрытия из карбида вольфрама увеличивают срок службы в абразивных средах.

Точная балансировка : динамическая балансировка в соответствии со стандартом G2.5 ISO 1940 обеспечивает плавную работу на скоростях до 1500 об/мин, снижая вибрацию и износ подшипников в многоцикловых приложениях.

Гигиенические варианты конструкции : электрополированные поверхности (Ra ≤ 0,8 мкм) для использования в пищевой и фармацевтической промышленности или дробеструйная обработка для обеспечения химической стойкости, бесщелевая геометрия, соответствующая стандартам FDA, 3A и EHEDG.

Роторы вращаются в противоположных направлениях внутри корпуса. По мере вращения лепестков они создают полости, которые захватывают и перемещают жидкость от впускного порта насоса на стороне всасывания к выпускному отверстию. Бережное обращение с жидкостями делает роторно-лопастной насос правильным выбором для применений, где сохранение целостности жидкости имеет решающее значение.

Отливки ротора являются наиболее важными компонентами роторно-лопастных насосов, которые широко применяются в водоочистной, пищевой, нефтехимической, биофармацевтической промышленности и т. д.

Продукты питания и напитки : перекачивает сливки, соки и вязкие соусы на предприятиях по розливу и молочных предприятиях, сохраняя целостность продукта и обеспечивая дезинфекцию CIP/SIP (пар на месте).

Химическая обработка : работает с агрессивными растворителями, клеями и расплавами полимеров на нефтехимических заводах, благодаря дуплексным роторам из нержавеющей стали, устойчивым к коррозии под напряжением в средах с высоким содержанием хлоридов.

Целлюлозно-бумажная промышленность : используется в насосах для перекачивания волокнистых суспензий и покрытий, имеет прочные кончики лопастей, устойчивые к истиранию от частиц целлюлозы и наполнителей.

Очистка сточных вод : перемещает сточные воды, ил и биотопливо в анаэробные варочные котлы с противообрастающими покрытиями, предотвращающими накопление бактерий и сокращающими время простоя при обслуживании.

Вопрос: Какую максимальную вязкость могут выдержать эти роторы??

A: Стандартные конструкции рассчитаны на вязкость до 50 000 сП, а специальные роторы с низким клиренсом и увеличенным перекрытием лепестков подходят для вязкостей до 200 000 сП.

Вопрос: Как выбрать между 2- и 3-лопастными роторами??

A: 2-кулачковые модели обеспечивают более высокие скорости потока при более низких скоростях и идеально подходят для жидкостей, чувствительных к сдвигу; Трехлепестковые модели обеспечивают более плавный поток с меньшей пульсацией, что подходит для дозирования.

Вопрос: Можно ли отремонтировать роторы после износа??

О: Да, незначительный износ можно устранить путем прецизионного шлифования и повторного нанесения покрытия, а серьезные повреждения можно устранить путем замены сменными комплектами роторов, что сводит к минимуму время простоя.