Carcasa de bomba de acero inoxidable para bombas con carcasa de voluta

La carcasa de bomba de acero inoxidable para bombas con carcasa de voluta es una solución de manejo de fluidos de alta eficiencia diseñada para convertir energía dinámica en energía de presión en sistemas de bombas centrífugas. Fabricadas a partir de 304 (UNS S30400), 316L (UNS S31603) o súper dúplex 2507 (UNS S32750), estas carcasas cuentan con un diseño de voluta en espiral optimizado mediante dinámica de fluidos computacional (CFD) para minimizar la turbulencia y maximizar la eficiencia hidráulica (hasta un 92%).

Diseñados con boquillas de succión y descarga mecanizadas con precisión (bridas según ASME B16.5 o DIN PN16) y carcasas reforzadas, los componentes cumplen con las normas ISO 5199 y API 610 para bombas de procesos industriales, lo que garantiza un funcionamiento confiable en líquidos claros, lodos con bajo contenido de sólidos y fluidos de alta temperatura.

Esta pieza de fundición es la carcasa de la bomba y se utiliza para bombas con carcasa de voluta. Tiene una estructura interna complicada, utilizando el núcleo soluble. Podemos cumplir con requisitos de precisión de mecanizado críticos y anchos de paso de fluido estrechos.

Geometría de voluta optimizada para CFD : los ángulos de lengüeta en espiral (8-12°) y las secciones transversales en expansión reducen la recirculación y las pulsaciones de presión, logrando requisitos de NPSH un 10 % más bajos que los diseños convencionales.

Resistencia a altas temperaturas y presiones : Las carcasas súper dúplex 2507 soportan temperaturas de hasta 300 °C (572 °F) y presiones de hasta 100 bar (1450 PSI), ideales para aplicaciones petroquímicas y de generación de energía, mientras que 316L ofrece un rendimiento rentable en condiciones moderadas.

Construcción resistente a la erosión : Las paredes de voluta engrosadas (5-10 mm) y las superposiciones de carburo de tungsteno opcionales en la región de la lengüeta protegen contra la erosión de partículas en fluidos que contienen hasta un 5 % de sólidos (≤ 100 μm de diámetro).

Fácil acceso para mantenimiento : Los diseños de carcasa dividida con cubiertas con bisagras permiten una inspección rápida de los componentes del impulsor y del sello, mientras que los anillos de desgaste reemplazables en el orificio de la carcasa extienden la vida útil en un 30 % en ambientes abrasivos.

Las partes de la carcasa de voluta son el cuerpo principal de una bomba con carcasa de voluta.

La carcasa de la voluta tiene forma de espiral. Rodea la rueda de la bomba (o impulsor) y dirige el fluido a través de la bomba y convierte la energía cinética del fluido en energía potencial. Disminuye la velocidad de flujo del fluido, aumentando la presión. La carcasa de la bomba, por otro lado, protege las partes internas de la bomba y garantiza un funcionamiento eficiente.

La bomba de carcasa de voluta tiene varias partes importantes que trabajan juntas para lograr un flujo de fluido eficiente. Es una pieza clave que ayuda a que la bomba funcione correctamente. Este tipo de carcasas de bombas se aplican ampliamente en la industria de tratamiento de agua, la industria de equipos alimentarios, la industria petroquímica y la industria de construcción naval, etc.

Suministro y distribución de agua : Se utiliza en bombas centrífugas para plantas de tratamiento de agua municipales y sistemas de riego, con carcasas de 316L que resisten la corrosión del agua clorada y la acumulación de biopelículas.

Industria petroquímica : integral para bombas de proceso para transferir petróleo crudo, combustibles refinados e intermedios químicos, donde las carcasas súper dúplex 2507 resisten la corrosión por tensión de cloruro y sulfuro de hidrógeno (H₂S) a alta presión.

Generación de energía : Implementado en bombas de alimentación de calderas y bombas de circulación de condensadores, con carcasas 316H que manejan agua sobrecalentada a 450°C (842°F) y 200 bar (2900 PSI) en plantas de energía térmica.

Minería y metales : forma el núcleo de las bombas de lodo para el procesamiento de minerales, con lengüetas de voluta de revestimiento duro (Stellite® 6) que soportan la erosión de suspensiones de mineral abrasivas y garantizan caudales constantes.

P: ¿Cómo afecta el diseño de la voluta a la eficiencia de la bomba??

R: La forma en espiral acelera suavemente el fluido desde el impulsor hasta la boquilla de descarga, convirtiendo la energía de velocidad en energía de presión con una pérdida mínima, logrando una eficiencia hasta un 5% mayor que las volutas convencionales.

P: ¿Se pueden utilizar estas carcasas con fluidos no newtonianos como los polímeros??

R: Sí: las volutas optimizadas para CFD manejan fluidos diluidos por cizallamiento (viscosidad de hasta 5000 cP), con boquillas de descarga ancha opcionales que reducen la caída de presión en aplicaciones de alta viscosidad.

P: ¿Cuál es el espacio recomendado entre el impulsor y la lengüeta de voluta??

R: El espacio libre estándar es de 0,5 a 1,0 mm para fluidos limpios; para lodos, esto se aumenta a 1,5-2,0 mm para evitar que las partículas queden atrapadas y reducir el desgaste.